Описание изделия
Топовый питбайк RFZ Elite 150S от компании Apollo. Этот питбайк самый продвинутый из всей линейки Аполло, это настоящая пушка для активного катания по проселочным и лесным дорогам, а также полноценный снаряд для побед в минимотокроссе. Он имеет самое продвинутую комплектацию и отлично подходит для гоночной эксплуатации. Имеет двигатель в 150 кубуческих сантиметров. В отличие от 160 кубового гораздо легче заводится, дружит с низами и имеет менее «капризный» характер, что облегчит его запуск и эксплуатацию. Компания Apollo нацелена на производство питбайков в том числе участвующих в европейских чемпионатах по минимотокроссу.
Если вы не готовы идти на компромиссы, если вам необходим питбайк, который имеет максимальные характеристики и наиболее подходит для гоночной эксплуатации, питбайк Apollo RFZ Elite 150S будет отличным выбором.
Итак, что мы получаем, покупая этот байк? Безусловно, самое главное в мотоцикле — это топовые подвески Volt второй версии. Они отлично отрабатывают приземления и неровности и имеют полноценные регулировки, позволяющие настроить подвеску питбайка под райдера. Мощный двигатель YX 150 отлично вытягивает любого райдера и не дает почувствовать недостатка мощности, это действительно гоночный двигать, он имеет высокооборотистый характер и любит когда его крутят. Фирменная фишка аполло — это высокая рама, которая будет удобна абсолютно любому райдеру, пожалуй у них самая крутая эргономика. Крутые алюминиевые обода Volt Racing, которые выдерживают любые сложные ситуации, сопротивляясь любым деформациям до последнего. А на ободах стоит отличная дорогая кроссовая резина Kenda Carlsbad, она отлично себя проявляют при любом виде эксплуатации. И это только краткий список тех улучшений комплектующих, которые делают его по истине лидером линейки.
Вы можете купить питбайк Apollo RFZ Elite 150S в наличии в нашем интернет-магазине. Мы доставим его транспортными компаниями в любой регион России в кратчайшие сроки.
Технические характеристики
Двигатель: YX 150, одноцилиндровый четырехтактный
Рабочий объем двигателя: 150 см3
Максимальная мощность: около 16 л.с.
Система подачи топлива: Карбюратор Molkt PZ26
Охлаждение: воздушное + маслянный радиатор
Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр
Тип зажигания: Электронное CDI
Трансмиссия
Число передач: 4
Схема переключения передач: N-1-2-3-4 (нейтраль внизу)
Тип привода: Цепь KMC 428
Сцепление: Механическое, диски в масляной ванне
Ходовая часть
Рама: стальная трубчатая
Передняя подвеска: Volt V2 с регулировками, диаметр 38мм. Ход передней вилки 200мм.
Задняя подвеска: Амортизатор VOLT SUSPENSION V2, длина 357 мм, имеет регулировки
Передние тормоза: Двухпоршневая скоба 220 мм диск, армированный шланг
Задние тормоза: Однопоршневая скоба — 190 мм диск, армированный шланг
Звёзды главной передачи: 14/41
Колеса
Перед 60/100 14
Зад 80/100 12
Алюминиевые обода Volt Racing
Общие данные
База по осям: 1200 мм
Высота по седлу: 820 мм
Дорожный просвет: 335 мм
Сухой вес: 73 кг
Емкость топливного бака: 4.7 л
Отзывы
Пока нет отзывов
Хотите ли Вы отправить Ваш ?